Dienstleistung

Beratung - Verkauf - Einbau - Service

Soviel Bosch braucht Ihr Auto.

Benzineinspritzung
Weltweit wurden bisher mehr als 50 Millionen Fahrzeuge mit Benzin Einspritz Systemen von Bosch ausgerüstet. Die elektronische Benzineinspritzung hat Bosch bereits 1967 als weltweit erster Hersteller auf den Markt gebracht.
Zur Jahresmitte 1994 lief die Serienfertigung einer neuen Generation der Elektrokraftstoffpumpe an. Sie zeichnet sich gegenüber früheren Versionen durch geringeres Gewicht, längere Lebensdauer, geräuscharm und sichere Funktion in allen Betriebszuständen sowie niedrigeren Preis aus.

Zündung
Neue Zielsetzungen, wie verringerte Schadstoffe im Abgas und sparsamer Kraftstoffverbrauch erforderten die Weiterentwicklung der Zündungstechnik mit Hilfe der Elektronik. 1975 ging das erste wartungsfreie Zündsystem, eine kontaktlos gesteuerte elektronische Zündanlage von Bosch, in Serienfertigung. Der nächste Schritt war die elektronische Kennfeldzündung. Hier übernimmt die Elektronik die Aufgaben der Mechanik. Fliehkraftversteller und Unterdruckdose entfallen.
In Europawerden bereits die Hälfte aller Ottomotoren mit wartungsfreien elektronischen Systemen ausgerüstet. Mehr als ein Drittel davon verfügt zudem über eine Klopfregelung. Neueste Technik ist die vollelektronische Zündung, die ohne Zündverteiler auskommt.

Zündkerzen
Bosch entwickelt und fertigt seit 1902 Zündkerzen und hat daher ein unvergleichliches Know-how. Das Unternehmen bietet gegenwärtig über 400 verschiedene Zündkerzentypen mit insgesamt 1.400 Einzelvarianten an. Damit verfügt Bosch im Pkw-Sektor über eine Marktabdeckung von 98% für europäische, amerikanische, japanische und koreanische Fahrzeuge. 33 Kfz-Hersteller empfehlen Bosch-Zündkerzen zum Einbau in ihre Fahrzeuge.
Zündkerzen sind Verschleißteile - extrem leistungsfähige allerdings.  Denn nach 15.000 Kilometern haben sie rund 20 Millionen Mal ihren zündenden Funken gespendet. Da ist es nicht überraschend, wenn nach dieser Leistung ein Kerzenwechsel empfohlen wird. Für die Erneuerung eignen sich insbesondere Zündkerzen mit thermischem Breitbandcharakter, wie die Bosch-Super, Europas meistverkaufte Zündkerze.

NEU! Die Bosch Super 4 Zündkerze:

• Hohe Laufruhe und überlegene Motorelastizität.

• Spürbar verbesserte Beschleunigung.

• Die Leistung des Motors wird durch den bis zu 60% gesteigerten Zündkerzen-Wirkungsgrad optimiert.

• Die einzige Luftgleitfunkenkerze mit 4 Elektroden am Markt.

Zündverteiler, Zündspulen, Zündleitungen
Die Anforderungen an höchste Präzision werden ständig härter.  Deshalb setzt Bosch auch hier seit 1925 Maßstäbe. Bosch bietet von kompletten Transistorzündanlagen über verschiedene Arten von Zündspulen bis hin zu Zündungsteilen wie Kontaktsätzen, Verteilerläufern, Verteilerkappen und Kondensatoren in höchster Qualität.
Bosch - seit über 30jahren Erstausrüster für Zündleitungen - bietet für die nachträgliche Ausstattung aller Kfz 107 verschiedenen Typen von Widerstandszündleitungen "Silicon Power" und 78 verschiedenen Kupferkernzündleitungen "Silicon Copper" an. Übrigens: Bosch ist in Europa marktführend bei Kupferkernzündleitungen.

Diesel-Einspritzsysteme
Mit der Diesel-Einspritzpumpe, die Bosch 1927 bis zur Serienreife entwickelt hatte, war die entscheidende Voraussetzung für den schnelllaufenden Dieselmotor geschaffen. 1986 führte Bosch die ersten elektronisch geregelten Diesel-Einspritzanlagen für Personenwagen und 1987 auch für Nutzfahrzeuge in Serie ein.

Heute ist Bosch weltweit der führende Hersteller von Diesel-Einspritzausrüstung. 1994 fertigte Bosch Einspritzsysteme für mehr als vier Millionen Dieselmotoren und hält damit auf dem Weltmarkt einen Anteil von 30 Prozent. Weitere drei Millionen Diesel-Einspritzpumpen, wurden von anderen Unternehmen nach Bosch-Lizenzen gefertigt.

Düsenwechsel beim Diesel im Handumdrehen
Zu den zeitaufwendigen Arbeiten beim Dieselservice gehört bislang der Düsenwechsel. Doch mit neuen Austausch-Düsenhaltern von Bosch lässt sich diese Arbeit praktisch im Handumdrehen erledigen. Sie sind mit neuen Düsen ausgestattet und motorspezifisch eingestellt. Mit mehr als 170 verschiedenen Ausführungen sind sie für Diesel-Personenwagen und -Nutzfahrzeuge verfügbar.

>>> zurück zum Seitenanfang

Filter - nützlicher Schmutzfänger
Sauberer Kraftstoff ist für den Motor ebenso lebenswichtig wie saubere Luft und sauberes Motoröl. Denn schon kleinste Fremdkörper können die empfindlichen Präzisionsteile von Einspritzanlagen in Mitleidenschaft ziehen. Für deren störungsfreien Betrieb bietet Bosch ein umfangreiches Programm von Öl-, Luft- und Diesel- Kraftstofffilter an, die Schmutz zurückhalten. Sie sind als Wickelfilter gebaut und haben so rund 50 Prozent mehr Oberfläche als Sternfilter. Das Gesamtprogramm umfasst rund 280 Typen.  Bosch bringt die Erfahrung des weltweit größten Anbieters von Diesel- und Benzineinspritzsystemen auch bei der Anpassung des Filters an den Motor ein.
Pollen, Bakterien, Staub und Ruß gefährden die Gesundheit der Fahrzeuginsassen.  Für deren wirkungsvolleren Schutz bietet Bosch den Aeristo Innenraum - Wechselfilter an. Er reinigt im Belüftungssystem zu hundert Prozent die Zugluft von Schmutzpartikeln, die nur dreitausendstel Millimeter groß sind.

Glühkerzen
Sicheres Starten von PKW- und NKW- Dieselaggregaten, Schleppern, Stationär- und Bootsmotoren mit den mit höchster Genauigkeit und besten Materialien gefertigten Glühkerzen von Bosch. Bosch Glühkerzen sind in ihrer Leistung und Lebensdauer auf alle Diesel-Einspritzsysteme abgestimmt. 1994 wurden knapp elf Millionen Glühkerzen und 450.000 Glühzeitsteuergeräte von Bosch ausgeliefert.

Fette, Öle
Zur Reduktion des Verschleißes auf ein Minimum bietet Bosch einsatzspezifische Schmierfette und Öle. Hier reicht das Programm vom Universalfett bis zum Sonderschmierfett für härteste Beanspruchung im Aggregat-Einsatz von –60° bis +240°.

Starter und Generatoren
Bosch fertigt seit 1913 Starter sowie Generatoren und ist in Europa führender Erstausrüster für, Kfz-Hersteller. Das weltweit größte Typenprogramm ermöglicht fast 100 Prozent Marktabdeckung für jeden Einsatzzweck.
Moderne Nutzfahrzeuge werden immer langlebiger und belastbarer.  Deshalb liefert Bosch Starter und Generatoren mit besonders ausgeprägten "Longlife" - und "Heavy-Duty" - Eigenschaften mit einer auf das einenhalbfache erhöhten wartungsfreien Laufzeit von 300.000 Kilometer.

Generatorregler
Auch der Regler von Bosch wurde immer leichter, kleiner und zuverlässiger. Durch den Einsatz der Hybridtechnik beträgt sein Gewicht heute nur noch zehn Prozent, sein Volumen nur noch drei Prozent seines elektromechanischen Vorgängers der sechziger Jahre.

Starterbatterien
Seit 1922 werden Bosch-Starterbatterien für alle Einsatzzwecke und
Motorleistungen gefertigt. Deshalb gibt es auch heute eine Vielzahl von Batterietypen:
Die zweite Generation SR-Batterien von Bosch hat die Bezeichnung "SRII". SR steht für "Sicherheits-Reserve". Dieser Begriff umfasst absolute Wartungsfreiheit, einbaufertigen und startbereiten Zustand, lange Lebensdauer und hohe Startkraft über die gesamte Lebensdauer der Batterie. Die SRII wird in 35 Typen geliefert, die europaweit den Bedarf für alle gängigen Kraftfahrzeug-Modelle abdecken.
Rf-Batterien von Bosch sind extrem rüttelfest und zehn mal besser als es die DIN-Norm verlangt. Grundsätzlich liefert Bosch alle Nutzfahrzeug Batterien ab 88 Ah in rüttelfester Ausführung (R1). Bosch Heavy-Duty Starterbatterien (HD) bieten all das, was für extreme Dauerbelastung in Personenwagen und Nutzfahrzeugen gefordert wird. Rf- und HD Batterien sind wartungsfrei nach DIN-Norm.
Ein breites Programm für Motorräder und Boote, zugeschnitten auf die speziellen Erfordernisse, rundet das Batterie-Sortiment von Bosch ab.

Scheinwerfer und Leuchten
Mit dem bereits 1913 vorgestellten "Bosch-Licht" gehört Bosch zu den Pionieren der elektrischen Fahrzeugbeleuchtung.  Mehr als 1.600 verschiedene Kraftfahrzeug Beleuchtungseinrichtungen wie Haupt- und Zusatzscheinwerfer, Rück- und Blinkleuchten sowie Leuchtweiten Regelungen umfasst heute das Produktionsprogramm.
Seit 1990 liefert Bosch das neue Scheinwerfersystem Litronic mit Gasentladungslampe, das die Fahrbahn zweimal heller ausleuchtet als das System mit Halogenlampe.

Zusatzscheinwerfer
Das bewährte Programm der Nebel- und Zusatzscheinwerfer reicht von den besonders flachen, rechteckigen oder runden "Pilot" Scheinwerfern über die "Touring' Serie bis zum besonders lichtstarken "Rallye 225". Für Lastwagen und Busse besonders geeignet sind die rechteckigen Scheinwerfer der extrem rüttelfesten "Profi" Serie.

Hörner und Fanfaren
Hörner von Bosch überzeugen seit 1921 sowohl durch ihre Robustheit als auch durch ihre Zuverlässigkeit und den immer reinen Ton.  Sie sind unempfindlich gegen Rost und Steinschlag, extrem wasserresistent und zeichnen sich durch lange Lebensdauer aus. Für besondere Ansprüche und höchste Sicherheit im Straßenverkehr. Das angebotene Programm umfasst Normaltonhörner und pneumatische Zweiklang-Fanfaren.

Relais, Blinkgeber
Bosch Gleichstromrelais haben sich im Automobilbau millionenfach bewährt. Diese Mikrorelais sind vielseitigst einsetzbar sowohl 6 V und 12 V als auch in 24 V Stationäranlagen. Vollautomatische Fertigung und integrierte Qualitätssicherung gewährleisten einen hohen Qualitätsstandard und außergewöhnliche Lebensdauer.
Neben elektronischer Warnblinkgeber werden Richtungsblinker-Relais für alle Kraftfahrzeuge angeboten.

Schalter und Verbindungsmaterial
Bosch bietet ein umfangreiches Sortiment von diversen Kabeln über Kabelverbinder bis zum Schalterprogramm: Universalschalter für Wischer, Signalgeräte, Nebelscheinwerfer, Fensterheber, Lichtschalter, Rundschalter, Blinker- und Kombischalter.
Leitungsverbinder-Sortimentkästen inkl. spezieller Anpresszangen.  Leitungsverbinder in allen Größen, vom Flachstecker bis zu Rundsteckkupplungen.
Arbeiten am Fahrzeug mit Materialien von Bosch in professioneller Qualität ohne Kompromisse.

>>> zurück zum Seitenanfang

Antriebsriemen
Gezahnte und flankenoffen, in Erstausrüstungsqualität wird der Bosch-Keilriemen für den Ersatzbedarf angeboten. Für besondere Verwendungen werden auch ummantelte Keilriemen, Keilrippenriemen und Zahnriemen angeboten. Rund 400 Typen, sowohl für Pkw als auch für Nkw, umfasst das Antriebsriemen-Programm von Bosch.

Scheibenwischeranlagen
Die Bosch-Wischeranlage eines Fahrzeugs muss selbst unter extremen Einsatzbedingungen nach 1,5 Millionen Wischerperioden noch voll funktionsfähig sein. Bosch bietet seit 1926 die komplette Wischeranlage vom Motor über Gestänge bis hin zu Wischerarmen und Wischerblättern.
Für den Antriebsmotor der Wischanlage führte Bosch eine elektronische Drehzahlregelung ein. Sie sorgt für eine geräuscharm Umkehr des Wischblatts, maximalen Wischwinkel und exakte Parklage der Wischblätter unabhängig von Belastung und Scheibenzustand.

Wischerblätter für klare Sicht
Ganze 10 bis 15 tausendster Millimeter stark sind die beiden Kanten der Wischergummis von Bosch-Scheibenwischblättern. Dennoch verlangt Bosch von diesem filigranen Gummiteil, dass es im Dauertest 500.000 Wischzyklen übersteht. Das Wischblatt durchläuft hierbei eine Strecke von 900 km und reinigt dabei eine Fläche, die so groß ist wie 67 Fußballfelder.  Im harten Alltagseinsatz unterliegen die Wischgummis einem erhöhtem Verschleiß. Mit den von Bosch angebotenen Wischblättern ist das eine Angelegenheit von wenigen Minuten, die nur wenige Handgriffe verlangt. Bosch als Marktführer bietet ein Programm von rund 200 verschiedenen Wischblatttypen für PKW und NKW. Auch ein umfangreiches Programm von Wischblättern für Scheinwerfer (Lichtwischer) und Heckscheiben-Wischer wird angeboten.
Als erster Hersteller der Welt brachte Bosch das „Twin“ Wischblatt auf den Markt, dessen Wischgummi aus zwei unterschiedlichen Gummisorten besteht. Die Mikro-Doppelkante der Wischlippe aus hartem Naturkautschuk sorgt für dauerhaft gründliche Reinigungsleistung, der Gummirücken aus weichem Synthetik-Kautschuk für besonders ruhigen Lauf.

Elektrische Kleinmotoren für den Komfort in Kraftfahrzeugen
Je komfortabler ein Auto ist, desto mehr Motoren stecken unter seinem Blech. Denn auch Scheibenwischer und Waschanlagenpumpe, Heizungsgebläse und Kühlerventilator sowie elektrisch betätigte Schiebedächer, Fensterheber, Seitenspiegel und Sitze, Benzinpumpen, Motorregelungen bis hin zu den Hilfslüftern von Sensoren brauchen einen Antrieb. So findet man in Personenwagen heute bereits eine Vielzahl von elektrischen Kleinmotoren, und zunehmender Komfort lässt diese Zahl kontinuierlich wachsen. Mit 200.000 solcher Motore, die arbeitstäglich die Produktionsstätten verlassen, ist Bosch in Europa heute Marktführer.

Antiblockiersysteme (ABS)
Bosch hat ABS als weltweit erster Hersteller 1978 auf den Markt gebracht und ist in Europa Marktführer.  Das zwanzigmillionste Antiblockiersystem von Bosch lief im Frühjahr 1995 vom Band.  Allein 1995 kommen aus der internationalen Bosch-Fertigung mehr als 4,3 Millionen ABS. Hersteller von Personenkraftwagen bieten das Bosch ABS serienmäßig oder als Sonderausstattung in 155 verschiedenen Fahrzeugmodellen an. Ferner rüsten die meisten Hersteller von Nutzfahrzeugen ihre Erzeugnisse mit dem Bosch ABS aus. Nutzfahrzeug Anhänger müssen in den Ländern der EU seit 1992 mit ABS ausgerüstet sein. Hierfür entwickelte Bosch ein Universal ABS in Modulbauweise.

Die Fahrzeugdynamikregelung (FDR), die Bosch wiederum als weltweit erster Hersteller entwickelt hat, ging im Frühjahr 1995 in Serie.  Sie baut auf dem Antiblockiersystem auf und verhindert weitgehend, dass das Fahrzeug in einen instabilen Fahrzustand gerät. FDR tritt automatisch, ohne Zutun des Fahrer, in Aktion: Abhängig von der jeweiligen Fahrsituation und der Straßenbeschaffung bremst das System einzelne Räder gezielt ab.  Das Fahrzeug wird dadurch stabilisiert, die Gefahr des Schleuderns erheblich vermindert.

Antriebsschlupfregelung (ASR)
Als konsequente Weiterentwicklung trat neben ABS in den letzten Jahren die Antriebsschlupfregelung (ASR), die das Durchdrehen der Räder beim Anfahren und Beschleunigen verhindert. Dadurch wird die Fahrstabilität wesentlich erhöht und die Traktion verbessert. Auch ASR fertigte Bosch als erster Hersteller in Serie.
In Europa, den USA und in Japan bieten inzwischen 24 Hersteller von Personenkraftwagen das Bosch-ASR serienmäßig oder als Sonderausstattung in 75 verschiedenen Fahrzeug-Grundmodellen an.  Für Nutzkraftwagen wird das Bosch-ASR in Europa und Japan von neuen Herstellern angeboten.

Autoalarm
Bloctronic, das elektronische Fahrzeug-Sicherungssystem von Bosch.  Perfekter Rundumschutz für Ihr Fahrzeug. Wie auf vielen Gebieten der modernen Kfz-Elektronik bietet Bosch mit dem System Bloctronic entscheidende Vorteile.  Mehrere voneinander unabhängige Sensoren überwachen Ihr Fahrzeug gleichzeitig und warnen zuverlässig auch bei wiederholtem Einbruchsversuch eines Autodiebes. Die elektronische Wegfahrsperre stellt sicher, dass sich kein Autodieb mit Ihrem Fahrzeug davonstehlen kann.

Mit Blaupunkt und Bosch auf neuen Wegen der mobilen Kommunikation
Schon Europas erstes Autoradio im Jahr 1932 war ein Blaupunkt Gerät. Mitte 1990 rollte das 50 millionste Blaupunkt-Autoradio vom Rand. Derzeit verlassen jährlich weit mehr als drei Millionen Autoradios die Fertigung. Damit ist Blaupunkt, ein Unternehmen der Bosch-Gruppe, der größte europäische Hersteller von Autoradios.
Ob mit dem ersten UKW-Empfänger im Jahre 1952, ob mit dem ersten Stereo-Empfänger im Jahre 1969 - der blaue Punkt erwies sich stets auch als Symbol für den Fortschritt der Autoradiotechnik. 1974 kreierte Blaupunkt das Autofahrer-Rundfunk-Informationssystem ARI. Einen Meilenstein setzte Blaupunkt 1981 mit der Einführung des ersten Autoradios mit PCI, also mit Sender Identifikation und automatischem Bestempfang. Diesen Service gewährleistete auch das Radio-Daten-System RDS. Dafür stellte Blaupunkt 1988 seinen ersten Empfänger vor.
Die Entwicklung und Fertigung von Autolautsprechern gehört bei Blaupunkt zu den besonders sorgfältig betriebenen Aufgaben.  HiFi im Auto ist ganz anders als HiFi zu Hause: Durch einen Zusatzverstärker (Amplifier) von Blaupunkt wird für souveräne Leistungsreserven gesorgt und mit einem Equalizer eine feine Klangsteuerung möglich.  Bosch-Autoantennen werden als Kurzstab-, Motor- und Frontscheibenantennen angeboten. Mit CD-(Compact-Disc-) Player, InCar TV erschließt Blaupunkt eine neue Dimension automobiler Unterhaltung.
Mit Mobiltelefonen von Bosch steht Ihnen die Welt der digitalen Telekommunikation zu Hause, im Büro oder unterwegs uneingeschränkt zur Verfügung. Vom Schnurlos-Telefonsystem, bis zum Handy oder festeingebaut im Automobiltelefon. Bosch Mobiltelefone - damit die Verbindung stimmt.

Qualität weltweit - made by Bosch
Qualität ist keine Selbstverständlichkeit, sie muss erarbeitet werden.  Schon bei der ersten Idee eines neuen Erzeugnisses wird auch die Qualität konzipiert. Sie nimmt dann in allen Phasen der Entwicklung, der Planung und Fertigung bis zum Verkauf und beim Gebrauch durch den Kunden eine zentrale Bedeutung ein.
Auf dem Weltmarkt stehen Bosch-Produkte im Ruf, höchsten Qualitätsansprüchen gerecht zu werden. Dies verdanken sie sowohl der sorgfältigen Entwicklung und Konstruktion als auch der hochpräzisen Fertigung.
Fertigungstoleranzen im tausendster Millimeter-Bereich sind für viele Komponenten von Erzeugnissen selbstverständlich. Viele Fertigungsverfahren entwickelt Bosch selbst und stellt meist auch die dazugehörigen Produktionseinrichtungen im eigenen Haus her. Viele Fertigungslinien zeichnen sich durch eine hohen Automatisierungsgrad aus. Dies trägt zu einem gleichbleibend hohen Qualitätsniveau bei.
Bosch hat ein weltweit gespanntes Netz von Produktionsstätten aufgebaut und in einen weltweiten Fertigungsverbund zusammengefasst.  Bosch sorgt dafür, dass die Qualitätsrichtlinien in allen Werken streng beachtet werden. So wird an allen Standorten in der hohen Bosch-Qualität und in gleicher Präzision gefertigt.
Bosch kann für sich in Anspruch nehmen, weltweit der Anbieter mit dem breitesten technischen und technologischen Spektrum zu sein, das der Entwicklung des Kraftfahrzeugs wesentliche Impulse gegeben hat. 1994 stieg das Bosch Geschäft mit Kraftfahrzeugausrüstung doppelt so stark wie die Automobilproduktion. 

BOSCH Car Service Gaugitsch

>>> zurück zum Seitenanfang